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HWH Alloggiamento del cuscinetto della ruota del fuso a snodo anteriore destro per VW Golf Audi Q3 5Q0407254A

Breve descrizione:

N. HWH: 0101K31-2
Numero OE di riferimento: 5Q0407254A
Codice articolo di scambio: 5QD407258B
Numero MPN:
Posizionamento sul veicolo: Lato anteriore destro

Descrizione del prodotto

Questo fuso a snodo è progettato con precisione e rigorosamente testato per fornire prodotti con prestazioni impareggiabili e una maggiore durata.

  • Tutto nuovo, mai rigenerato.
  • Realizzato con materiali resistenti per una maggiore durata.
  • Realizzato utilizzando attrezzature e tecniche all'avanguardia
  • Ispezionati rigorosamente per garantire la conformità agli standard stabiliti

 

Dettagli del prodotto

Applicazioni dettagliate

Garanzia

FAQ

Problemi e suggerimenti per la manutenzione

Dettagli del prodotto

Materiale: Alluminio
Colore Argento
Hardware di installazione incluso No
Libbre di peso): 5.732
Dimensioni (pollici): 11,417*9,45*5,90
Contenuto del pacco: 1 fuso a snodo

Numero OE

Numero OE: 5Q0407254A
Numero OE: 5QD407258B

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Auto Modello Anno
    AUDI A3 2015-2020
    AUDI S3 2015-2020
    AUDI Q3 2019-2020
    VOLKSWAGEN TIGUANO 2016-2021

    Una garanzia deve essere restituita al fornitore di ricambi dove è stato acquistato il prodotto HWH ed è soggetta ai termini e alle condizioni di quel negozio di ricambi.
    1 anno/i / 12.000 miglia.

    1.Cos'è il fuso a snodo di un'auto?
    Devi averne sentito parlare, forse hai anche dovuto sostituire il tuo veicolo o averlo venduto nel tuo negozio di ricambi auto.Ma cos’è un fuso a snodo e a cosa serve?
    Iniziamo definendo il componente.

    2. Perché i fusi a snodo sono importanti in un'auto?
    R. Sono parti di sicurezza.Mantengono le ruote in posizione consentendo loro di muoversi verticalmente e di girare per seguire gli input del conducente.
    Se le nocche non funzionano correttamente, il conducente perde il controllo del veicolo.Nella maggior parte dei casi, oltre alla preoccupazione per la sicurezza, ne risente anche il comfort di guida.

    3.Qual è la differenza tra il fuso a snodo e il perno?
    Il perno solitamente si collega allo snodo e fornisce la superficie per montare il cuscinetto e il mozzo della ruota.
    Le ruote non motrici o le sospensioni sono dotate di mandrini mentre le ruote motrici no.Alcuni fusi a snodo, tuttavia, sono dotati di un perno, che di solito è cavo e scanalato.
    Il perno cavo consente il passaggio dell'albero CV.

    suggerimenti