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Fuso a snodo/mandrino HWH 31216773784/31216869870:BMW X5/X6 E70/E71/F15/F16/F85/F86

Breve descrizione:

N. HWH: 0123K15-2
Numero OE di riferimento: 31216773784
Codice articolo di scambio: 31216869870
Numero MPN:
Posizionamento sul veicolo: Lato anteriore destro

Descrizione del prodotto

Questo fuso a snodo è progettato con precisione e rigorosamente testato per fornire prodotti con prestazioni impareggiabili e una maggiore durata.

  • Tutto nuovo, mai rigenerato.
  • Realizzato con materiali resistenti per una maggiore durata.
  • Realizzato utilizzando attrezzature e tecniche all'avanguardia
  • Ispezionati rigorosamente per garantire la conformità agli standard stabiliti

 

Dettagli del prodotto

Applicazioni dettagliate

Garanzia

FAQ

Problemi e suggerimenti per la manutenzione

Dettagli del prodotto

Materiale: Alluminio forgiato
Colore Naturale
Hardware di installazione incluso No
Peso: 6,08 kg
Misurare: 60*25*14
Contenuto del pacco: 1 fuso a snodo

Numero OE

N. HWH: 0123K15-1
Numero OE: 31216773784
Numero OE: 31216869870

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Auto Modello Anno
    BMW X5 2007-2018
    BMW X5 M 2010-2013
    BMW X5 M 2015-2018
    BMW X6 2008-2019
    BMW X6 M 2010-2019

    Una garanzia deve essere restituita al fornitore di ricambi dove è stato acquistato il prodotto HWH ed è soggetta ai termini e alle condizioni di quel negozio di ricambi.
    1 anno/i / 12.000 miglia.

    1.Quali sono i segni di un guasto al fuso a snodo?
    Poiché il componente si collega alla sospensione e allo sterzo, i sintomi solitamente compaiono in entrambi i sistemi.Loro includono
    Il volante trema durante la guida
    Volante disallineato
    Il veicolo tira da un lato quando dovresti guidare dritto
    I pneumatici si consumano in modo non uniforme
    L'auto emette un rumore stridente o stridente ogni volta che si girano le ruote
    I sintomi del fuso a snodo non dovrebbero essere ignorati, considerando che il componente è una parte essenziale per la sicurezza.
    Se il problema è usura o piegatura, la sostituzione è l'unica strada da percorrere.

    2.Quando sostituire il fuso a snodo?
    I fusi a snodo durano a lungo, più a lungo delle parti a cui si collegano.
    Sostituirli se si notano segni di danneggiamento o usura.Potrebbe trattarsi di un foro usurato o di altri problemi nascosti e pericolosi come piegature o fratture.
    Considera la possibilità di cambiare le nocche se di recente hai sbattuto il volante contro un ostacolo o se la tua auto ha avuto una collisione.

    suggerimenti