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Alloggiamento del cuscinetto della ruota del mandrino del fuso a snodo anteriore sinistro HWH per VW Golf Audi Q3 5Q0407253A

Breve descrizione:

N. HWH: 0101K31-1
Numero OE di riferimento: 5Q0407253A
Numero di parte di scambio: 5QD407257B
N. MPN:
Posizionamento sul veicolo: Lato anteriore sinistro

Descrizione del prodotto

Questo fuso a snodo è progettato con precisione e rigorosamente testato per fornire prodotti con prestazioni impareggiabili e una maggiore durata.

  • Tutto nuovo,mai revisionato.
  • Realizzato con materiali resistenti per una maggiore durata.
  • Realizzato utilizzando attrezzature e tecniche all'avanguardia
  • Rigorosamente ispezionati per garantire la conformità agli standard stabiliti

 

Dettagli del prodotto

Applicazioni dettagliate

Garanzia

FAQ

Problemi e consigli per la manutenzione

Dettagli del prodotto

Materiale: Alluminio
Colore D'argento
Hardware di installazione incluso No
Libbre di peso): 5.732
Dimensioni (pollici): 11.417*9.45*5.90
Contenuto della confezione: 1 fuso a snodo

Numero OE

N. OE: 5Q0407254A
N. OE: 5QD407258B

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Macchina Modello Anno
    AUDI A3 2015-2020
    AUDI S3 2015-2020
    AUDI Q3 2019-2020
    VOLKSWAGEN TIGUAN 2016-2021

    Una garanzia deve essere restituita al fornitore di parti in cui è stato acquistato il prodotto HWH ed è soggetta ai termini e alle condizioni di tale negozio di parti.
    1 anno/i / 12.000 miglia.

    1. Che cos'è il fuso a snodo in un'auto?
    Devi averne sentito parlare, forse anche dovuto sostituirlo nel tuo veicolo o venderlo nel tuo negozio di ricambi auto.Ma cos'è un fuso a snodo e cosa fa?
    Iniziamo definendo il componente.

    2. Perché le articolazioni dello sterzo sono importanti in un'auto?
    R. Sono parti di sicurezza.Mantengono le ruote in posizione consentendo loro di muoversi verticalmente e di girare per seguire gli input del conducente.
    In caso di malfunzionamento delle nocche, il conducente perde il controllo del veicolo.Nella maggior parte dei casi, oltre al problema della sicurezza, viene influenzato il comfort di guida.

    3. Qual è la differenza tra un fuso a snodo e un perno?
    Il perno di solito si attacca allo snodo e fornisce la superficie per montare il cuscinetto della ruota e il mozzo.
    Le ruote non motrici o le sospensioni sono dotate di perni mentre le ruote motrici no.Tuttavia, alcune nocche guidate sono dotate di un fuso, che di solito è cavo e scanalato.
    Il mandrino cavo consente il passaggio dell'albero CV.

    Consigli