Molti cavalieri sanno che riuscire a fermarsi è più importante che correre veloci.Pertanto, oltre a migliorare le prestazioni dinamiche del veicolo, le prestazioni di frenata non possono essere ignorate.Anche a molti amici piace fare
Modifiche alle pinze.
Prima di aggiornare la pinza della tua auto, hai una chiara comprensione del suo principio di funzionamento, parametri, configurazione, ecc.?Le pinze costose sono necessariamente più sicure?
Dopo aver letto questo articolo, potresti avere una migliore comprensione dei calibri.
Pinze modificate, l'auto sarà più sicura?
Questo non è davvero certo.Sebbene l'aggiornamento della pinza aumenti la forza frenante, l'aggiornamento della pinza deve essere abbinato anche alla pompa del freno e persino all'aggiornamento del controllo.
Se i dettagli di cui sopra vengono trascurati, è probabile che causi determinati pericoli.Questo è il motivo per cui alcuni appassionati di auto pensano che dopo aver modificato le pinze, sentiranno che i freni sono troppo forti, ma è un po' pericoloso.
Qual è la differenza tra pinze unidirezionali e opposte?
Da un punto di vista letterale, una pinza unidirezionale significa che solo un lato della pinza ha un design a pistone e l'altro lato è una pastiglia del freno fissa.Pertanto, le pinze unidirezionali saranno dotate di un design a perno flottante, che consente alle pinze di muoversi a sinistra ea destra, in modo che le pastiglie dei freni su entrambi i lati possano mordere il disco.
Le pinze unidirezionali saranno dotate di un design a perno flottante ， La pinza opposta ha un design a pistone su entrambi i lati della pinza, che utilizza la pressione idraulica per spingere le pastiglie dei freni in entrambe le direzioni per bloccare il disco.In termini di prestazioni di frenata, le pinze contrapposte sono ovviamente migliori delle pinze unidirezionali, quindi la maggior parte delle comuni pinze modificate sul mercato sono contrapposte.
La pinza opposta ha un design a pistone su entrambi i lati della pinza, che utilizza la pressione idraulica per spingere le pastiglie dei freni in entrambe le direzioni per bloccare il disco.In termini di prestazioni di frenata, le pinze contrapposte sono ovviamente migliori delle pinze unidirezionali, quindi la maggior parte delle comuni pinze modificate sul mercato sono contrapposte.
Che cos'è un calibro di radiazione?
Il nome inglese delle pinze radiali è Radial Mount Calipers, noto anche come pinze radiali.La differenza tra la pinza radiale e la pinza tradizionale è che le viti ad entrambe le estremità sono bloccate in modo radiale, che è diverso dal metodo di bloccaggio laterale della pinza tradizionale.Il metodo di bloccaggio radiale può ridurre la forza di taglio laterale.
Quale è meglio, fusione o forgiatura?
La risposta sono pinze forgiate.Per lo stesso materiale, le pinze forgiate hanno una rigidità maggiore rispetto alle pinze fuse e, a parità di rigidità, le pinze forgiate sono più leggere delle pinze fuse.
Di che materiale sono i pistoni delle pinze?
Materiale: lega di titanio, lega di alluminio, ferro;fattori di influenza: dissipazione del calore e ossidazione.Il pistone è il mezzo intermedio per l'olio dei freni per spingere le pastiglie dei freni.Quando la pinza è in funzione, le pastiglie dei freni genereranno alte temperature a causa dell'attrito.Sotto la guida del pistone, la temperatura dell'olio dei freni aumenterà gradualmente.Il liquido dei freni che supera la temperatura di esercizio perde la sua conduttività.
Pertanto, i materiali con una dissipazione del calore più rapida possono fornire prestazioni di frenata più stabili.Il materiale influisce anche sulle prestazioni del pistone.Ad esempio, un pistone arrugginito genererà resistenza quando si muove.I materiali comuni dei pistoni sono la lega di titanio, la lega di alluminio e il ferro di grado alto o basso.
Tempo di pubblicazione: 11 novembre 2021