Il gruppo articolazione include:
Snodo con fori di montaggio.
Il perno di articolazione posizionato nel foro di montaggio del fuso a snodo.
Tra il fuso a snodo e il perno di articolazione è disposto un manicotto che può supportare la rotazione relativa del fuso a snodo e del perno di articolazione.
Su un'estremità del perno principale è presente un foro per la conservazione dell'olio.
Lo snodo, noto anche come "clacson", è una delle parti importanti dell'asse sterzante dell'auto, che può far funzionare l'auto in modo stabile e trasmettere in modo sensibile la direzione di guida.La funzione del fuso a snodo è quella di trasmettere e sopportare il carico anteriore dell'auto, sostenere e guidare la ruota anteriore affinché ruoti attorno al perno di sterzatura per far girare l'auto.Nello stato di guida dell'auto, è soggetto a carichi d'urto variabili, pertanto è necessario che abbia un'elevata resistenza.
Le fasi di installazione specifiche del gruppo del fuso a snodo sono le seguenti.
1) Installare il gruppo del fuso a snodo sull'auto.
2) Installare il fuso a snodo sul dado del gruppo montante.Stringere il dado del gruppo montante del fuso a snodo a 120 N·m.
3) Collegare l'albero motore al mozzo della ruota anteriore.
4) Collegare il giunto sferico al gruppo del fuso a snodo.
5) Installare i bulloni e i dadi di bloccaggio del giunto sferico.Stringere il bullone e il dado di bloccaggio del giunto sferico a 60 N·m.
6) Collegare il connettore elettrico del sensore di velocità del sistema frenante antibloccaggio.
7) Collegare il tirante esterno dello sterzo al gruppo del fuso a snodo.
8) Installare la pinza freno sul disco freno.
9) Installare il dado del mozzo sull'albero motore.Stringere il dado del mozzo dell'albero di trasmissione a 150 N·m.Allentare il dado e serrarlo nuovamente a 275 N·m.Installare le ruote.
Orario di pubblicazione: 11 novembre 2021